27 février 2009
Commission sécurité de la FFPLUM
Bonjour à tous
Je vous relaye la mise en garde suivante, en demandant aux présidents de clubs de sensibiliser les pilotes.
o Lorsque deux personnes embarquent en ULM, le pilote commandant d’aéronef doit impérativement être titulaire de l’emport passager, et être assuré biplaces même si l’autre occupant est lui-même pilote et assuré à titre individuel. En d’autres termes, cela signifie que deux pilotes brevetés sans emport passager ne doivent pas voler ensembles.
o Les qualifications d’emport passager délivrées après le 14 juillet 2000 ne sont valables que pour la classe d’ULM sur laquelle elles ont été passées. Il faut donc se faire délivrer autant de qualifications d’emport passager que de classes sur lesquels on est breveté. (voir l'arrêté du 4 mai 2000 applicable le 14 juillet 2000 qui amende le paragraphe 4.5.2 de l'arrêté du 31 juillet 1981).
Bernard Fabre
26 février 2009
Géographie
De quels pays se connectent vos visiteurs pour accéder à ce blog ?
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| Pays | Visiteurs | % | ||
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France | 85 | 85 |  |
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Luxembourg | 5 | 5 | |
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États-unis | 3 | 3 | |
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Suisse | 2 | 2 | |
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Belgique | 1 | 1 | |
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Côte d'ivoire | 1 | 1 | |
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Italie | 1 | 1 | |
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Brésil | 1 | 1 | |
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Russie, fédération de | 1 | 1 | |
18 février 2009
Villages Tarnais ....
13 février 2009
le Comité Départemental ULM du Tarn et la ville d'ALBI
à voir absolument Vue à 360° cliquer sur le lien
http://www.mairie-albi.fr/pano/albi.htm
( cliquer sur les images pour les agrandir )
LA CITE EPISCOPALE D'ALBI INSCRITE AU PATRIMOINE MONDIAL
DE L'HUMANITE (UNESCO) EN 2010